En effet, KTM est reconnue pour ses motos très soignées et performantes dans les catégories allant de 125 à 300 cc, mais plus encore pour les cylindrées de 450, 525 ou encore 600 voire 650 cc. Aujourd'hui, la marque tappe un grand coup et entend reprendre le marché des gros supermotos ou autres enduros !
La recette est simple, un moteur bicylindre cette fois, plutôt récent chez KTM, et une cylindrée qui passe à 950 cc. En fait, après la Multistrada de chez Ducati, KTM sort une bombe qui damme le clou à la Ducati qui ouvrait un nouveau créneau.
Mais la facilité et l'homogénéité du chassis et du moteur de la KTM donne un coup de vieux à la 'rouge'. Tout est performance sur cette moto : la puissance, l'agrément, le freinage, la tenue de cap, la maniabilité, la facilité, le couple, en fait elle répond au doigt et à l'oeil et se conduit comme un vrai vélo. Même si, je vous le concède, c'est un sacré gros vélo !!!
Sur cette moto tout est pensée dans le sens du Gros Fun voire du Stunt. L'autonomie de la moto est très bonne dans le genre et les masses sont parfaitement centrées pour démultiplier l'agilité ! Seulement, la moto a quand même des points faibles ... comme la hauteur de selle ... de 885 mm, ouf ! Aussi le compteur de la belle qui est trop minimaliste.
Repassons du coté moteur pour dire que la bête envoie gros et s'apprécie d'abord sur route viroleuse bien-entendu ! La puissance de 98 CV à 8.000 tr/min affiche une accendance très rectiligne et une fois arrivé en haut, la moto est débordante de puissance à souhait, presque plus qu'il n'en faut ! Du côté du couple, la 950 n'est pas en reste avec une valeur de 9,4 mkg à 6.500 tr/min et déjà très présent à 4.000 tr/min avec une valeur de 7,8 mkg. Cette courbe de couple est aussi très bien remplie. (Regardez les courbes en rouge).
Une moto tout simplement époustouflante et qu'il ne faut pas mettre entre toutes les mains tellement l'agressivité qu'elle dégage visuellement se retrouve si bien dans son moteur de caractère. Et ce n'est pas la nouvelle version en 990 cc qui fera taire la concurrence. KTM a réussi là une bien belle machine, ce qui lui permet d'exploiter à fond son expérience sur un marché élargi. Tant mieux pour nous, amis motards !
